Renault Laguna Klub Polska

kokosz · Wysłany: Wto 20:02, 21 Mar 2006 Temat postu: Z cyklu - pali się service...

...a oprócz service kontrolki:
1) od poduszki (3 dzień więc to chyba nic chwilowego)
2) no i to coś nad licznikiem, gaśnie powyżej ca. 1500 obr/min

[link widoczny dla zalogowanych]

Co nawaliło? Czego spodziewać się od mechanika (żeby mnie nie nabił w bambuko)? Ewentualne koszta jeśli ktoś miał podobne przypadki?

Arekr · Wysłany: Wto 20:24, 21 Mar 2006 Temat postu:

Więc tak Service i to cos nad licznikiem to prawdopodobnie uszkodzona lambda. Co do poduszki wydaje mi się że czujnik.

Teraz pytanie czy masz poduszki w fotelach??

pilar · Wysłany: Wto 20:51, 21 Mar 2006 Temat postu:

nie obejdzie sie chyba bez szczytania błedow z kompa

aha i napisz czy te kontrolki pala sie ciagle czy tez mrugaja

i jak sie zapali serv czy dzieje sie cos z silnikiem np. spadaja obroty

aha i jaki masz motor benzin + lpg, benzin, diesel

rodzyn · Wysłany: Wto 22:24, 21 Mar 2006 Temat postu:

W temacie poduszki sie narazie nie wypowiem ale kontrolka SERV + to cos (wydaje mi sie ze chodzi ci o taki pomaranczowy prostokacik w ktorego srodku jest taka jakby "kreska zycia" - a to jest kontrolka ukladu wtryskowego) moze (ale nie musi) oznaczc awarie ukladu wtryskowego lub jego elementow w tym rowniez (jak napisal kolega Arekr) uszkodzenie sondy lambda i chyba naprawde bez sprawdzenia komputerowego trudno bedzie wskazac winowajce tego swiecenia kontrolek.

Nie chce Cie w zadnym wypadku smucic ale u mnie bylo identycznie jak u ciebie czyli palila sie kontrolka SERV+kontrolka wtryskow ktore po przekroczeniu ok.1500obr/min. gasly. U mnie niestety padal silnik - brak cisnienia na cylindrach (dodam ze kontrolka od oleju nawet nie blysnela i silnik pracowal "normalnie"). Ale glowa do gory bo nic nie piszesz o nadmiernym "kopceniu" z rury wydechowej bo u mnie walilo jak z trabancika.

kokosz · Wysłany: Śro 19:21, 22 Mar 2006 Temat postu:

1) poducha jest tylko w kierownicy, pewnie to tylko czujnik albo jakis kabelek się poluzował

2) silnik 2.0 8V (F3R) + LPG; nie widzę żadnych różnic w działaniu (zero szarpania, straty mocy, dymienia itp.), spalanie gazu też normalne

3) kontrolki servi i poducha się palą, ta od wtrysków miga (gaśnie powyżej 1500obr/min)

Rodzyn mnie nieco zasmuciłeś z tymi obrotami bo sprawa wygląda jak u mnie, z drugiej strony jednak nie kopci.
Wypada więc udać się do lokanego majstra od "francuzów" najszybciej jak się da; szczęśliwie mam jeszcze 3 inne toczydełka:)