Renault Laguna Klub Polska

Horn99

Jakiś strasznych problemów to nie ma z tego co pamiętam to kilka kabelków musiałem przełożyć m.in. od diody immobilajzera, obrotomiarz i cos tam jeszcze dość dawno to robiłem więc już tak dobrze nie pamiętam. W swoich starych zegarach masz dwie wtyczki czerwoną (pasuje z małymi zmianami) i szarą (pojedyńczy rząd pinów) w nowych ta wtyczka ma podwójną ilość pinów plus jeszcze zielona od gadaczki. Poradzisz sobie na pewno tylko musisz miać rozpisane piny z obu typów zegarów żeby nie błądzić. Co do spalania to u mnie są uwalone zegary i spalania nie ma (i nie mam za bardzo czasu żeby sie tym zająć) info o spalaniu u mnie jst na pinie 11 ECU (Silnik F4P 1,8 16V). Dobrze by było sprawdzić te zegary przed kupnem, ja kupowałem na szybko i funkcja spalania jest uwalona (myślę że licznik był przeprogramowany nie fachowo).

mawic

Horn99

Szukaj po szrotach, też miałem problem ze znalezieniem tego.

Malczyk2000

Koledzy proszę o info czy to jest właśnie zielona wtyczka do zegarów??? Znalazłem cały komplet czyli głośnik, przełączniki wraz z kablami i taką wtyczką - czy to ta wtyczka????

a tu zegary:

Dzięki za info. Pzdr

Horn99

To jest właśnie ta zielona wtyczka od gadaczki

Malczyk2000

No i dobra zgłupiałem, wszędzie podają że zegary od Ph2 mają wtyczki czerwoną i szarą a jam mam zegary od Ph2 i mają wtyczki czerwoną i niebieską (tak jak w Ph1). Laguna Ph1 a zegary mam od Ph2.