Renault Laguna Klub Polska

bialy009

Witam
Właśnie dziś wróciłem z Zakopanego i podczas jazdy pojawił mi się taki oto problem:
Mianowicie w drodze powrotnej do domu, po przejechaniu około 400 km. hamuje na światłach a z tylnego lewego koła wydobywa mi się tak jakby obcieranie. Wyszedłem zobaczyć co się dzieje, ale nic złego nie zauważyłem. Później ustałem na placu i sprawdziłem dokładniej i zauważyłem, że koło te (tyle lewe) przy przepychaniu samochodu jest tak jakby lekko zblokowane tzn. tak jakby ktoś lekko je hamował. Przejechałem tak ponad 120 km. bo musiałem jakoś wrócić do domu, a te obcieranie/huczenie/hamowanie słychać tylko przy małych prędkościach rzędu 20-40km/h.
Byłem u kolegi który mniej więcej zna się na samochodach i mówił że prawdopodobnie klocki hamulcowe lub jakaś sprężynka czy coś takiego lub po prostu hamulec ręczny się lekko zapiekł.
Jaka jest wasza opinia ? Co z tym zrobić ? Można jakoś prosto samemu dokonać diagnozy i wymiany ? Czy prowadzić od razu do warsztatu ?
Pozdrawiam i czekam na odp.

raf19

Polecam podnieść samochód złapać dwoma rękami za koło mocno i próbować ruszac w góre dół i na boki.Jeśli sie rusza to łóżysko.Sam tak miałem.Wsiadłem do samochodu i usłyszałem że coś tak jakby trze w tyle.Po dwóch dniach i przejechaniu około 100-120 km zaczęło lekko pukać na dołkach.Pojechałem do mechaniora i poruszał kołem w ww. sposób i koło całe chodziło--przyczyna łożysko.Zmienił i jest oki.

bialy009

raf19

Mam ABS i z tyłu bębny to ma znaczenie przy doborze łożyska.Zależało mi na czasie więc pojechałem do ASO i niestety zrobiło się lżej o 230 zł.W pobliskim sklepie sadze ze sprowadzenie tego łożyska byłoby niewiele tańsze.Wymiana już nie w ASO 30 zł ale trzeba to zrobić w warsztacie bo nabijanie łożyska młotkiem grozi jego zniszczeniem.Tam mają od tego prase. Ale to wcale nie musi być łożysko.Poczekajmy na opinię rodzyna. Aha jeżeli jest to łożysko to nie jezdzij na uszkodzonym zbyt długo bo jak rozebrali moje to sie rozsypało a koles powiedzial ze to moze zablokowac kolo a jak jedziesz 100-120 km/h i zablokuje ci tylne koło to oberasy murowane a na trasie to raczej nie przelewki wiec jak najszybciej to zdiagnozuj

bialy009

No zastanawia mnie tylko jeszcze czy miałeś również te koło tak jakby lekko przyhamowane ? Bo przy przepychaniu autka miałem wrażenie, że koło te lekko trzyma hamulec i dlatego to ociera. Jak uważasz ?

raf19

nie pamietam szczerze przyznam ale wydaje mi sie skoro lozysko sie rozpada to kolo ma opor wewnetrzny i moze byc przyhamowane

bialy009

No nic to czekam na opinie Rodzyna i całej reszty forum Smile

adi

Jeżeli problem zaczął występować przy chamowaniu to ja stawiam na "skończone" klocki chamulcowe. Ale może to być i łożysko.
Jeśli z tył umasz tarcze to zdejmij zacisk(10 min roboty) i jedno będzie można wykluczyć.

bialy009

Dobra to teraz pytanie za 100 pkt. - po czym poznać czy mam bębny czy tarcze ? Smile

Jak już wcześniej wspominałem na samochodach nie znam się w ogóle i dopiero zaczynam swoją przygodę z motoryzacją, więc proszę się nie śmiać Smile

Malczyk2000

bialy009

Po wizycie w warsztacie zobaczyłem, że jednak mam tarcze Smile

Widziałem nawet na czym polega różnica między bębnami a tarczami hehe Smile

Także w wersjach RT również z tyłu bywały tarcze.

Malczyk2000

Z tego co wiem to tarczowe hamulce z tyłu montowane były tylko w wersji RXE - crazytomi tak ma.

raf19

A i z przodu na 100 % masz tarcze wiec spojrz najpierw z przodu bedziesz widział taki wyślizgany metal tzn wytarty potem spokojnym krokiem pojdz do tyłu i spojrz jezeli tez masz taki wytarty okrągły metal taki jak z przodu to masz z tyłu tarcze a jeżeli masz zardzewiałe i jest to zupełnie inne niż to z przodu to masz bębny.Ale czy masz ABS to chyba wiesz?? pRzy tym roku produkcji i silniku to masz na 90 % bębny

adi

Bez obrazy ale jeśli nie wiesz na czym polega różnica to lepiej nic nie ruszaj przy swojej Lali. Ja wiem że nie wszyscy muszą wszystko wiedzieć i potrafić ale jak nie bardzo wiesz o co chodzi w ty wszystkim to nie ruszaj. Uwierz mi że tak będzie lepiej dla Ciebie. Czy to klocki czy łożysko to w sprawe wchodzi Twoje bezpieczeństwo więc nie ma tu miejsca na domysły i eksperymenty. Jedź do jakiegoś dobrego warsztatu i niech oni się nbią zajmą.

bialy009

Mam napewno ABS, który w tym momencie i tak nie działa bo jest uszkodzony czujnik Smile

No ale z zasady jest. Jutro rano zobacze te bębny lub tarcze. Wiem, że tuman ze mnie jeśli chodzi o motoryzacje, no ale niestety trudno znać się na wszystkim.