Renault Laguna Klub Polska

Mariopoz

W mojej Lali mam do wymiany właśnie swożnie i końcówki drążków. Zaproponowano mi zamienniki firm SIDEM lub SWAG - Confused

co to za firmy ? Wcześniej o nich nie słyszałem. No i czy warto kupić zamienniki tych producentów?

pawlos

Nie znam takiej firmy. Natomiast ja do swojej lagi założyłem sworznie i końcówki drążków firmy MOOG. Zrobiłem na nich już około 50 tys. i prawdopodobnie nie mają jeszdze luzów. Moim zdaniem nie opłaca się oszczędzać w tym przypadku wybierając najtańsze zamienniki, ponieważ koszt robocizny a zwłaszcza w przypadku wymiany sworzni stanowi dość znaczny udział w całości kosztów. Jeśli części będą słabej jakości, będziemy płacić mechanikowi częściej za wykonywanie tej samej roboty

rodzyn

Tak jak kolega Pawlos mam zamontowane czesci Moog-a ale chyba zaryzykuje teraz inne tansze np. z allegro. Zobaczymy ile wytrzymaja sworznie za 30zl Rolling Eyes

. Podobno sa bardzo wytrzymale Very Happy

.

PS: kpl wachacz podobno bardzo dobry kosztuje ok. 240zl - moim zdaniem drogo.

Laguniator

W tym miesiącu będę zmieniał sworzeń i końcówkę drążka, czy po tej czynności muszę ustawiać zbierzność? Pytam bo ktoś mi wmawia, że nie trzeba, a robię to pierwszy raz w życiu i nie mam o tym pojęcia

shakal

witam

jasne ze trzeba - cokolwiek sie grzebie przy przodzie to trzeba ustawic zbieznosc a najlepiej jeszcze kat
pozdrawiam

vortex5

Slawek

Tak, Moog to dobra firma też użytkuje jej wyroby. Moge jeszcze polecić troche tańsze, ale też dobre części firmy Mapco.

Kostek

Wymieniałem najpierw jedno póżniej drugie i niec nie ustawiałem na przeglądzie wyszło wszystko idealnie Smile

Koszt wymiany jednego łożyska to 30 zł. Ale bardzo łatwo zmienić je samemy wystarczy mieć sciągace do sprężyn albo je zrobic ja swoje sam robilem i pasują jak ulal Smile

czas wymiany to jeśli nie ma problemów 1 h na stronę Smile

Pozdrawiam

marwint · Dołączył: 09 Mar 2006 Posty: 25 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

RNIL

W przypadku końcówki (-ek) drążka (-ów) trzeba ustawić zbieżność na 100 %. W przypadku sworzni w Lagunie I ph I i II - niekoniecznie ze względu na sposób montażu sworzni. One są po prostu wciskane w wahacz. Tylko niech ci mechanik nie wcika kitu, że delikatnie wbije je młotkiem. Sworzeń wahacza (zwrotnicy) należy wyciskać i wciskać na prasie. Wiązę sią to niestety z koniecznością demontażu wahaczy (a w R-19 było tak fajnie - 3 śruby i sworzeń sam spadał z wahacza Very Happy

)

rodzyn

nurkov

To tak coś dodam od siebie na temat sworzni i wahaczy. Żyje w takim kraju (wielka brytania) że tu się nie wymienia sworzni nikt nawet o tym nie słyszał tu się wymienia wahacze i myśle że tak powinno być raz że to chyba dłużej przeżyje poza tym jakieś bezpieczniejsze mi się wydaje.