Renault Laguna Klub Polska

sebikolo

Witam!

Mam mały BIG PROBLEM. Mam dziwne stuki na kierownicy. Kiedy stoję w miejscu i poruszam kierownica na boki (bardzo małe ruchy) słyszę stukanie, które czuć również w podłodze (najbardziej czuć gdy wcisnę pedał hamulca lub sprzęgła). Stuki ujawniają się również pod czas jazdy na małych nierównościach, np. gdy jadę po drodze z powykruszaną nawierzchnią. Stuki te bardziej czuć na kierownicy, niż słychać. Ujawniają one również podczas hamowania przy dużych prędkościach (chyba że to już cos innego stuka, ale chyb jest to to samo). Co to może być? Jak pozbyć się tej usterki? Proszę kolegów o pomoc.

veracoco

Witam
masz gdzieś luzy w układzie kierowniczym. Może to być wytarcie się tulei z tworzywa sztucznego w kolumnie kierowniczej (tam gdzie jest regulacja wzdłużnego położenia kierownicy), poza tym luz maglownicy, końcówki drążków kierowniczych itd. Trzeba sprawdzić po kolei wszystkie połączenia.
Ale te stuki to też skutek innej usterki: możesz mieć niewyważone koła, zużyte tarcze lub klocki hamulcowe, rozregulowaną zbieżność przednich kół. Sporo rzeczy do sprawdzenia - powodzenia Smile

sebikolo

praktyczie całe zawieszenie mam nowe, koncówki również, a stuki nie ustały

veracoco

Istnieje duże prawdopodobieństwo że to maglownica, a prawie pewność że masz luz na regulacji położenia kierownicy ew. na przegubach kolumny kierowniczej

sebikolo

ja tez podejżewam maglownice, ale nie byłem pewnien czy dobrze myslę, dlatego zapytałem o Waszą opinię. Może ktos z Was wie, gdzie można tanio kupic maglownicę? Nowa jest pwenie bardzo droga. A może można jakoś ja naprawic?

veracoco

Maglownicę najlepiej zregenerować - koszt w zalezności od warsztatu 350-700 PLN. Nie kupuj używki bo nigdy nie wiesz na co trafisz. Zanim się za to weźmiesz zdemontuj kolumnę kierowniczą i sprawdź zużycie wkładki z tworzywa w mechaniźmie regulacji kierownicy.Gdzieś na forum czytałem jak ludzie sobie z tym radzili - może niezbyt profesjonalnie ale skutecznie przez owinięcie zwojem taśmy izolacyjnej.Na długo to nie wystarczy ale wyeliminujesz jedną z przyczyn stukania, jak to nic nie da to dopiero wtedy bierz się za maglownicę.

rodzyn

Nie jestem w 100% czy jest "kasownik" luzu maglownicy (jest duzo samochodow ktore cos takiego maja - zwykla sruba ktora sie dokreca i luz maleje) jesli nie ma to zostaje tylko regeneracja - nie polecam uzywanych.

sebikolo

a gdzie tej śróbki szukać? i czy drgania przy hamowaniau, tez mogą być spowodowane luzem na maglownicy?

rodzyn

sebikolo

jak uda mi sie wjechac na jakis podnosnik, to poszukam tyej srubki. Może ud mi sie luz samemu zlikwidowac. Bo regenaracja troszke kosztuje Sad

.