Renault Laguna Klub Polska

Micha_zz

Witam,
mam taki problem. Otóż po puszczeniu pedału gazu na luzie lub przy redukcji biegu (obojętnie czy silnik ciepły czy zimny) obroty spadają do ok 200 - 300, prawie gaśnie. Czasem się zdarzy że przy redukcji biegu silnik zgaśnie całkowicie. jest to wkurzające i niebezpieczne bo już sie tak parę razy zdarzyło na rondzie i skrzyżowaniach:? . macie Panowie jakiś pomysł co sie zwaliło? Silnik krokowy, może regulacja zaworów??? Co innego?? Lala 1.8 8v 96r. przebieg 170 000 MIL. Elpidżi brak.

Malczyk2000

Było już na forum kilka tematów.

W pierwszej kolejności czyszczenie sliniczka krokowego.

Micha_zz

szukałem szukałem i nie znalazłem podobnych objawów u kogoś, z wyjątkiem tego gaśnięcia. To by wskazywało na krokowy ale czy na pewno? Słyszałem o czyszczeniu go ale nie wiem jak to zrobić Confused

Malczyk2000

Więc tak. Odkręcasz dwie śruby od góry. Rozłączasz kostkę z przewodami. Po odkręceniu śrub wyjmujesz krokowca (do góry) i go rozbierasz tak żeby wyjąć z niego takie coś w kształcie iglicy. Następnie czyścisz tą iglicę "porusza się wewnątrz obudowy' a następnie czyścisz dokładnie obudowę w której ta iglica się porusza (wewnątrz) . Ja czyściłem denaturatem. Nie bój się. Konstrukcja jest tak prosta że nic nie popsujesz. Potem składasz i przykręcasz. Prosta sprawa a u mnie mam od roku problem z obrotami z głowy.

Micha_zz

Wielkie dzięki Malczyk spróbuję dam znać jakie będą efekty Wink

Micha_zz

Dziwna sprawa, "przegonilem" moja Lagunke troche i problem zniknal Shocked

ale pojawil sie znowu inny: czasami podczas jazdy zapala mi sie kontrolka SERV razem z ta chyba od ukladu wtryskowego ("linia zycia") tak miedzy 3 - a 4 tys obrotow (ale tez nie zawsze). Nie wiem o co tu chodzi. Nie moge sobie pojechac wiecej niz 140 na trasie bo boje sie ze sie cos rozpadnie Confused