Renault Laguna Klub Polska

Jewel_Quest · Wysłany: Pią 22:39, 31 Mar 2006 Temat postu: Potrzebna pomoc!!!

Mam problem z silnikiem ,a mianowicie:
przy odpaleniu samochodu czasami przez sekunde nie pali na wszystkie garki,potem czasami gaśniena wolnych obrotach (około 900) gaśnie i na gazie i benzynie,a po przekroczeniu 3000obr/min zapala się SERV i pomaranczowy kwadracik z taką" falą"i tak jak pisałem kiedyś dławi się przy przeciągnieciu na obrotach.

Poradzcie cos?Z góry Bóg zapłać Sad

Arekr · Wysłany: Pią 22:49, 31 Mar 2006 Temat postu:

Witam, no to do trzech razy to juz napewno jest sonda lambda.

No chyba że Rodzyn powie inaczej.

Pozdrawiam.

Jewel_Quest · Wysłany: Pią 23:17, 31 Mar 2006 Temat postu:

No to dobij mnie jeszcze ceną tej sondy!!!!!!!!!!!!!!!!Jeśli sie orientujesz??i gdzie tego szukać w lagunie???jak byś miał jakąs fotkę było by zajefajnie!!! Shocked

Arekr · Wysłany: Pią 23:20, 31 Mar 2006 Temat postu:

Fotki zrobie jutro ale na ostateczną decyzję poczekaj od Rodzyna

Jewel_Quest · Wysłany: Pią 23:21, 31 Mar 2006 Temat postu:

oki ,a w cenach się orientujesz??
Sad

Arekr · Wysłany: Pią 23:29, 31 Mar 2006 Temat postu:

Niestety ceny zamiennika nie znam a jeżeli chodzi o orginał to coś koło 1000zł.

Jewel_Quest · Wysłany: Pią 23:39, 31 Mar 2006 Temat postu:

Kolego dobiłeś mnie idę spać .

Dobranoc Very Happy

Marco

Jewel_Quest - następnym razem trochę mniej uśmieszków, OK??

ja też mam pytanko, juz nie chciałem zakładać nowego wątku. Mianowicie od kilku dni obroty na luzie falują, tzn. wskazówka wacha się między 850-1100 obr. W dolnej granicy słychac jakby silnik przygasał, ale chwile później skacze na 1100 i tak w kółko

rodzyn

Ja juz po tych dwu dniach sam nie wiem o co chodzi. Dzis zrobilem tescik na zachowanie sie silnika po odlaczeniu czujnika ssania, sondy lambda, krokowego i innych czujnikow. Oto co sie dzialo: po zdjeciu kostki od silnika krokowego silnik natychmiast zgasl. Po odlaczeniu kostki od sondy lambda - nie ma jakiej kolwiek roznicy w pracy silnika Exclamation

- mysle sobie walnieta, poszedlem po druga (na 100% sprawna) wkrecam podlaczam, odpalam silnik i.... zadnej roznicy Exclamation

- o co chodzi Question

. Pozniej to samo z czujnikiem ssania - odpinam kostke i nic sie nie dzieje - silnik pracuje rowno nic sie nie zmienia. Idac dalej odpinam kostki od ... wszystkie mozliwe czyli ta co jest w czujniku w glowicy (od przodu), w bloku silnika (kolo filtra oleju), odlaczam czujnik ssaniai sonde lambda. Wsiadam odpalam i... silnik odpala normalnie i pracuje poprawnie Exclamation

(pali sie tylko kontrolka cisnienia oleju). Nie mam pojecia o co chodzi. Wczesniej jak padl mi czujnik ssania (a stwierdzilismy to razem z mechanikiem) to po odpaleniu silnika obroty byly caly czas na ok 900obr/min. a nie jak to zawsze jest na ok 1100 - 1200obr/min.(przy zimnym silniku czyli ssanie).

Po dzisiejszym dniu poprostu zglupialem i tym bardziej nie odpowiem na twoje pytanie bo sprawa wymaga dokladnego przebadania. Jesli ktos zrobi taki tescik jak ja to niech szybko pisze jakie efekty, czy silnik zachowuje sie inaczej od mojego.

A co do pytania to to zapalajace sie kontrolki sygnalizuja awarie ukladu paliwowego (co i jak dokladnie nie wiem). Dlawienie tez moze wywolac cewka zaplonowa. Trzeba przebadac - jak sam juz naprawde nie wiem po dzisiejszym dniu jestem Shocked

. Jutro bede grzebal dalej i jak do czegos dojde to odrazu pisze.

Jewel_Quest

Dzieki rodzyn za szybką odpowiedz,ja jutro też jadę z Lagą do elektyka i magika i ma coś zrobić.

P.S wczoraj jak mi pie.......a na gazie w filtr to obudowa się roz.........a w drobny mak,nadmieniam
że w obudowie były dwie klapki takie na wszelki wypadek Sad

Mam nadzieje,że jutro czegoś sie dowiem konkretnego,bo na spoty bym chciał zacząć jeżdzić

Pozdrawiam

pilar

zamiennik Sondy NTK - NGK w hurcie 100 zł
Ja wymnieniłem jakes 10000 km temu I jezdzi bez zarzutu

Sonda jest w tym miejscu tam gdzie 2

a wyglada tak o