Renault Laguna Klub Polska

raul333

witam.byl gdzies na forum obrotow biegu jalowego i zobaczylem jak to ma sie u mnie.a wiec tak:jak teraz sa przymrozki to po odpaleniu obroty sa w granicach 1200-1400 ale po przejechaniu kolo 2km spadaja do 800-900.tak powino byc?nie sa za wysokie po odpaleniu?z gory dzieki

nurkov

ja wsaidam rano i odpalam i mam 1200 obrotow zawsze, po bardzo krotkim czasie ustalaja sie na 800 obr i ani drgna potem.

Malczyk2000

To się nazywa ssanie. Na zimnym silniku szybciej, na ciepłym wolniej Smile

Przemo

ja po odpaleniu mam 1200. Spadaja po ok 1 min. (zależności od temp.)do ok 900.
Natomiast wariuja mi trochę później. Na gaziku jak schodzę z wyskich obrotów to wahają sie od 500 - 1100. Jak przygazuję lekko to jest normalnie. Sądzę , ze to kwestia regulacji instalacji, bo nie zawsze tak jest. Hmm ....

Marco

Tak się dzieje, bo Laguna ma automatyczne ssanie, które wyłacza się po 1-2 min

raul333

zwrocilem szczegolma uwage na obroty i spadaja mi tez do 900 ale trwa to jakies 4 km a temperatura +10 na zewnatrz.wczesniej tak dlugo to nie trwalo.czy krokowiec szwankuje?

rodzyn

raul333

jak osiagnie normalna temperature to sie nie zawiesza.tylko zastanawia mnie dlugi czas kiedy spadnie do 900 obrotow.kiedys spadalo po minucie.nawet w zimie.a teraz czekam 4 km.

Jaroaław

Witam.
Jeszcze nie mam, ale już jeżdże, Laguna 1,8 8V.
Silnik krokowy, nie wiem ale u mnie to jest zwykły elektrozawór, który zamyka albo otwiera,
Też mi falują obroty od 800 do nawet 2500 (mam też gaz i na gazie przynajmniej nie gaśnie, ale jest obciach na skrzyżowaniach bo sama wchodzi na obroty). "Krokówke" czyściłem preparatem do mycia układów dolotowych i gażnika - tak polecił mocno zapracowany mechanik. Zrobiłem błysk , sprawdzałem przy wymontowanym zaworze czy pracuje. Pieknie chodzi, ale czy to normalne, przy włączeniu stacyjki on się przesunie i wraca na swoje spoczynkowe miejsce.
Byłem na komputerze i wskazuje na regulator obrotów biegu jałowego czyli tę krokówkę. Montowałem dwię używki i na jednej wogóle nie zapalił, a na drugiej też obroty falowały.
Kolektor, lewe powietrze, może... ale czy to może być też czujnkiem temperatury silnika tym do komputera?
Fajne auto ta laguna, pierońsko ładna, ale mówią że reno.
Co Wy na to?
Coś doradzicie?

POZDRAWIAM.