Renault Laguna Klub Polska

funds

dzieki chłopaki za odpowiedzi i poczekam na rodzyna jak założy u siebie i jak bys mógł to napisałbyś rodzyn czy ciezko sie to instaluje.
pozdro

bialy009

Rodzyn mam takie pytanie na przyszłość: jak podłączyć ten przycisk do zmiany wyświetlanych informacji w komputerze ? przycisk mam już w panewce do zmiany ustawień wycieraczek i domyslam się, że to właśnie ten, ale czy on ma od razu wyprowadzone jakieś kable aby podłączyć je do tej zielonej kostki ?
Z tego co wyczytałem na stronie podawanej wcześniej to tylko to jest potrzebne do zielonej kostki, bo francuska gadaczka mnie nie interesuje Smile

Dobrze rozumuje ?

vortex5

a czy wie ktos, ktora wtyczke trzeba podlaczyc do ECU i jak to zrobic?
porzadny opis przekladania zegarow Lagi jest na [link widoczny dla zalogowanych] ale opisu dotyczacego ECU brak... a po co komu zegar cyfrowy jesli polowy rzeczy nie wyswietla? ;]

Bizon

Asusx z Bydgoszczy ma zamontowane zegary z kompem ( phase 2 ) w Lagunce phase 1 ( teraz jakiś Helmut zza naszej zachodniej granicy mu gada w samochodzie Smile

) - pogadajcie z nim to wam wszystko wyjaśni

rodzyn

chris158

Rodzyn nie kombinuj z wyświetlaczem z opla, bo nic z tego nie wyjdzie.
Licznik jest zintegrowany z kompem, to jest jedna płytka. Opisy złącz licznika są na: [link widoczny dla zalogowanych]
strona 85. Złącze niebieskie styk nr 14 to informacja o prędkości, a styk 15 to info o ilości paliwa.
Oprócz tego jest tam też procesor sygnałowy od gadaczki. Tak więc po podłączeniu przycisków sterujących i głośnika można usłyszeć między innymi wredny komunikat o małym poziomie paliwa Wink

.

rodzyn

chris158

Myślę, że raczej niemożliwe (albo bardzo kłopotliwe). Tak czy inaczej trzeba zastosować oryginalny wyświetlacz. Uwierz mi wiem co piszę (zajmuje się m.in. naprawą elektroniki samochodowej, liczników oczywiście też). Elektromechanik a elektronik to dwa różne zawody.
No chyba, że ktoś jest Chuckiem Norrisem Laughing

rodzyn

rodzyn

Sorki ze dwa posty moje pod soba ale ide dalej z tematem.

Wiec tak - mylilem sie ze trzeba tylko podpiac kostki pod zegary i wszystko bedzie dzialac. Nietety (lub stety jak ktos lubi grzebac tak jak ja Wink

) trzeba podpiac sie do ECU (pin 13 lub 26 bo rozne zrodla podaja inaczej lub tez tlumacza ze w takich samych silnikach jest inaczej to powyprowadzane Confused

) czyli komputera i pozniej drugi raz pod kostke w tej czarnej obudowie kolo akumulatora. Co i jakj dokladnie jeszcze posprawdzam bo narazie jestem na etapie teorii. Nie jest to trudne tak jak sie (chyba) wydaje i z tego co patrzylem dzis to podlaczenie tego wszystkiego nie powinno zajac wiecej niz 1 godz - no ale narazie tylko ogladalem a jak bedzie w praktyce sie zobaczy.

PS: prosba o kontakt kolegi Asusx - czytalem rozne Twoje posty i wiem ze udalo Ci sie to popodlaczac. Najbardziej chodzi mi jak podlaczyc sie z impulsatorem pod wskazania licznika - bo nikt konkretnej odpowiedzi mi nie moze dac ( domyslam sie ze trzeba bedzie kostke od impulsatora odciac i wpiac sie w pin w niebieskiej kostce - ustalenie ktory to to kwestia paru minut tylko chodzi mi o to czy sie nie myle bo mu\oze wystarczy wpiac sie ta kostka w inna - jakas przejsciowka jeszcze Question

)