Renault Laguna Klub Polska

Jewel_Quest

Cześć,mam prośbe pragne przeczyścić silniczek krokowy w mojej lagunce,a nie bardzo wiem jak i czym w "szukajce" nic nie znalazłem tylko przeczytałem ,że kilku z Was to robiło ,może podpowiecie co i jak, i z czym
Licze na Was Wink

Pozdrawiam!

Jewel_Quest

czy naprawde nikt mi nie może pomóc?????

rodzyn

No ja nie pomoge bo swojego nie czyscilem a tylko z "zaslyszenia" wiem ze to mozna zrobic Embarassed

. Trzeba czekac Wink

.

adi

Z tego co pamiętam to kolega Malczyk 2000 czyścił. Proponuje zapytać na PW w celu dokładniejszych informacji

Jewel_Quest

no to dzieki Very Happy

bede czekał ,albo napisze do niuego Very Happy

Malczyk2000

Witam,

Tak czyciłem. Więc tak. Odkręcasz dwie śruby od góry. Rozłączasz kostkę z przewodami. Po odkręceniu śrub wyjmujesz krokowca (do góry) i go rozbierasz tak żeby wyjąć z niego takie coś w kształcie iglicy. Następnie czyścisz tą iglicę "porusza się wewnątrz obudowy' a następnie czyścisz dokładnie obudowę w której ta iglica się porusza (wewnątrz) . Ja czyściłem denaturatem. Nie bój się. Konstrukcja jest tak prosta że nic nie popsujesz. Potem składasz i przykręcasz. Prosta sprawa a u mnie mam od roku problem z obrotami z głowy.
Pozdrawiam

Jewel_Quest

dzieki zaraz w srode bede czyscił,zobaczymy czy cos sie zmieni,obecnie obroty mi faluja ,ale bardzo delikatnie jednak mnie to denerwuje i musze spróbowac cos z tym zrobic.

Pozdrawiam Very Happy

Sauron

Sorki za banalne pytanie ale gdzie w ogóle szukać silniczka krokowego i jak on wygląda? Z tego co wiem znajduje się gdzieś w okolicach przepustnicy ale nigdy nie potrafiłem go odnaleźć.

rodzyn

Sauron

Dzięki, u mnie ta część wyglada nieco inaczej, ponieważ silniczek jest przymocowany od strony pokrywy zaworów i schowany pod wiązkami kabli (chyba od instalacji gazowej). W każdym razie już go znalazlem. Pozdrawiam.

Jaroaław

--------------------------------------------------------------------------------

Witam.
Jeszcze nie mam, ale już jeżdże, Laguna 1,8 8V.
Silnik krokowy, nie wiem ale u mnie to jest zwykły elektrozawór, który zamyka albo otwiera,
Też mi falują obroty od 800 do nawet 2500 (mam też gaz i na gazie przynajmniej nie gaśnie, ale jest obciach na skrzyżowaniach bo sama wchodzi na obroty). "Krokówke" czyściłem preparatem do mycia układów dolotowych i gażnika - tak polecił mocno zapracowany mechanik. Zrobiłem błysk , sprawdzałem przy wymontowanym zaworze czy pracuje. Pieknie chodzi, ale czy to normalne, przy włączeniu stacyjki on się przesunie i wraca na swoje spoczynkowe miejsce.
Byłem na komputerze i wskazuje na regulator obrotów biegu jałowego czyli tę krokówkę. Montowałem dwię używki i na jednej wogóle nie zapalił, a na drugiej też obroty falowały.
Kolektor, lewe powietrze, może... ale czy to może być też czujnkiem temperatury silnika tym do komputera?
Fajne auto ta laguna, pierońsko ładna, ale mówią że reno.
Co Wy na to?
Coś doradzicie?

POZDRAWIAM.