Renault Laguna Klub Polska

kokosz

ZAPALANIE
Odpala jak jej się chce - może zaskoczyć za pierwszym razem a można też kręcić godzinę, jak się uprze to nie odpuści, strzeli focha i tyle niezależnie czy silnik ciepły czy też zimny. Znaczy się silnik zdaje się zaskakiwać, ale tylko na ułamek sekundy i gaśnie - objaw identyczny jak przy odpalaniu z włączonym immobilajserem.

PROBLEM GAZOWY
Było idelanie przez ostatnie 12kkm ale niestety sielanka się skończyła. Po odpaleniu, rozgrzaniu silnika i przełączeniu na gaz obroty zaczynają falować, przy dodaniu gazu krztusi się i nie ma mocy. Kilka razy wystrzeliło jak z armaty i rozerwarwało obudowę filtru powietrza (wymieniłem na nową). Najciekawsze jest to, że nie jest tak cały czas ale tylko zależne od "widzimisię" lali, można powiedzieć w 2/3 przypadków - jak zgaszę silnik i odpalę od razu (o ile odpalę Shocked

- patrz wyżej) objaw może zniknąć, ale niekoniecznie.

Odpalam zawsze na benzynie bo innej opcji nie ma; instalacja 2 generacji. Pare tygodni temu wymienione świece na "jakieś tam" (nie pamiętam, iskra 0.9 jak wyczytałem na forum dla F3R), kable WN i filtr gazu (wszystko na raz) ale problemy zaczęł się po około 3 tygodniach od tego faktu.

Rafffi

Moja rada: zmien kable wysokiego napiecia. Moze tez byc cewka, ale kable sa tansze, wiec zacznij od nich.

kokosz

kable nie pomogły

adam_w

Sprobuj przeczyscic silniczek krokowy i jego gniazdo

u mnie pomoglo

omanbik · Dołączył: 16 Mar 2006 Posty: 20 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

dzisiaj bylem u gaziaza bo tez mi strzelalo i gasl na wolnych obrotach ( po nagrzaniu) poprzedni stwierdzil ze to wina sondy i kazal najpierw sprawdzic
a prawda bylal taka ze byla za uboga mieszanka !!!! (az sie boje co bedzie z zaworami bo jutro jade na regulacje) obecny gazownik ustawil i samochod ladnie pracuje lepiej przyspiesz nie dusi sie i nie strzela a iz benzyny na gaz przelacza plynnie
poprzednoo tamten palant ustawil mi na 8 krokow- jak to mialo chodzic- chlal jak smok
moja rada jedz na regulacje i bedziesz wiedzial zaplacisz 30zl i sie dowiesz byc moze tez sonda ci padaa na benzynie pojedzie natomiast na gazie bedzie kulal - to jest najtanszy sposob

kokosz

Jakie powinno być natężenie na cewkach? Na jednej pokazało 25 a na drugiej 9 kOm majster więc zmienił tą drugą na nową i... dalej pokazuje 9kOm. Ki diabeł ?

kokosz

małe sprostowanie po wczorajszej wizycie u majstra - jestem zielony z mechaniki więc piszę jak zapamiętałem (sprostowanie mile widziane):

1) obie cewki były uszkodzone (na każdej po jednym uzwojeniu), wymienione; opór (nie jak natężenie napisałem wcześniej) jest normie

2) pompa paliwa - wymieniłem chwilowo na używkę ale szukam nówki

Problem z zapalaniem zniknął (odpalałem dziś i wczoraj około 25 razy); objawy duszenia się przy ruszaniu (o których nie napisałem) jak ręką odjął

ale:
3) dziś q...wa jeden wentylator na chłodnicy się zatarł i znów wydatek a miejscowy szrot nie chce sprzedać pojedynczo tlko komplet (250zł); działąjący kręci się na max obrotach a w chłodnicy się prawie gotuje - może ktoś wie gdzie dostanę (wysyłkowo najlepiej albo w pomiędzy Łodzią a Kaliszem?)