Renault Laguna Klub Polska

Paazik

Witam nagrałem dzisiaj filmik jak moja safrana się zbiera. Kiepsko mi to wyszło po strasznie wąska droga, silnik 2 dni nie odpalany wcześniej i brak synchronicznej zmiany biegów, ale poprawię się Smile

.

[link widoczny dla zalogowanych]

oto filmik. Format 3gp z komórki.

PS. Obejrzyjcie film do końca jest tam jeszcze jedna próba.

merphi

szkoda ze nie sfilmowales obrotomierza, wydaje mi sie ze na 2 doszedl bys do 100 i zszedl znacznie ponizej 10s a tak masz cos ponad

PGmaster

przekroczony limit sciagania Sad

Paazik

Dzisiaj już normalnie ściąga. Napiszcie coś...

Krzysiek_NOS

Ladnie ladnie. Na dwojce jak widze to juz max ok 80km/h bo juz obrotomierz doszedl do odciecia. Powiedz mi jeszcze ile to spala, bo tez sie chyba bede rozgladal za safranką ztym motorkiem. W statystykach wyszedl lepiej od V6. pozdro

Paazik

Spalanie- normalna jazda w trybie mieszanym do 9 L. Szybka jazda do 16L (szybka tz. 1,2,3 po 6500 tys.obr). Miasto około 11L z klimą, trasa nawet 8L zależy od jazdy. Pozdrx
Ps. To jak zrobić czas około 9,1 sek? jak przekładać biegi tz. ile obrotów, jak operwoać gazem i startować?

raf19

No ładnie leci ładnie.... Jeśli ktoś wie jak mogę uciąć filmik tzn chcę uciąć koniec to proszę o radę to wstawię i swoja lagunkę.Poza tym jak chcesz osiagnąć maxymalnie najlepszy czas to powinieneś zmieniać biegi równo na granicy czerwonego pola.Tzn jak wiesz na pewno o co chodzi.... Razz

PS.U mnie na filmiku widać dobrze jak Laguna po zmianie biegu wciskała mnie i kolegę w fotele bo aparat się cofa.... Razz

Paazik

No właśnie. U mnie jak biorę z 1 na 2 jest taki odgłoś dziwny, widocznie źle sprzęgłem operuje, jest takie szarpnięcie, tak jakby paska. Nie wiem jak wam to wytlumaczyć. Jak zrobić to?Czyli zejśc do fabrycznych 9,1 sek? Pozdrawiam!

PGmaster

najlepiej pozycz od kogos G-Techa i pocwicz sobie starty
bedziesz wiedzial kiedy masz najlepszy czas Smile

merphi

musisz wziasc pod uwage to ze auto z wiekiem traci moc, zmniejsza sie stopien sprezenia, glowica i pierscienie nie sa juz tak idealnie spasowane, wiec auto nie ma fabrycznej mocy i mala sznasa na dojscie do ksiazkowych osiagow, ale ponizej 10 powinienes dac rade.

ja mam fabrycznie 9,7 i kolo 10s robie tylko ze mi sie udaje na 2 dociagnac do 100 a wrzucanie przy 80 trojki wystarczajaco dlugo trwa

raf19

No ale ja czytam regularnie AutoŚwiat i tam jak są testy długodystansowe to jest mierzone przyspieszenie.I Kilkanaście razy spotkałem się z takim czymś że samochód nowy z przebiegiem około 5000 km miał przyspieszenie załóżmy 11,2 sek a przy przebiegu 102 tys km miał przypsieszenie 10,9 sek.Nie wiem jak to jest...

Paazik

Nom ok. To jutro jak zatankuje popróbuje na dwójce do 100 pociągnąć. Ale czy nie powinno się osiągać obrotów takich w których auto ma najwyższą moc? Tz. dla mojego jest to 121kW(168 km) przy 6000 tys. obr/min, a moment obrotowy 211Nm prz 4600 tys. obr/min.

merphi

jak popatrzysz sobie na krzywa mocy i momenty do RPM, to zobaczysz taki garb w ktorym auto ma najwyzsza moc (pseudo parabola). Przyspieszajac auto przeciaga sie obroty ponad ten garb po to by po zmianie biegu silnik wskoczyl w obroty tuz przed garbem. Tym sposobem najszybciej rozpedzisz samochod.

@raf19 to prawda co piszesz, niedatarty silnik rowniez nie ma 100% sprawnosci (choc sa wyjatki np toyota super dociera silniki), a druga sprawa ze sa firmy ktore podaja przyspieszenie i max speed, zanizone, a inne podaja przyspieszenia testowane chyba przez jakis maniakow co przelaczaja bieg < 0,5s Smile

, jednak dla auta wieloletniego przebieg i czes powoduja spadek mocy i momentu. Zawsze mozna wybrac sie na hamownie i przetestowc Smile

raf19

Ciągnij do czerwonego i równo na granicy wciskaj sprzęgło itd.

kornholio

pocwicz na sucho szybka zmiane biegow, jak dojdziesz do wprawy to bedziesz zmienial biegi bez zdejmowania nogi z gazu w ulamek sekundy Very Happy

p.s. Raf kiedy Twoj filmik ?? Very Happy